Rolls-Royce & Bentley Histoire et Documentation

 

Database Rolls-Royce - Database Bentley

"Rolls-Royce & Bentley Histoire et Documentation" est une association de fait à vocation documentaire. Elle est administrée par son pdt Alain Schenkels, membre du RREC. En actualisation constante, de nombreux véhicules sont en attente d'insertion.

Les ressorts sont la suspension de base Spirit-Spur-Mulsanne


Les ressorts sont la suspate de base.


Ils sont doublés par des ressorts pneumatiques, les sphères d'azote. Les oscillations de ces deux systèmes sont freinées par des amortisseurs hydrauliques dont la fermeté peut varier en fonction de 3 lois différentes. Et enfin, les amortos servent aussi de correcteurs de hauteur.


C'est un système extrèment répandu aujourd'hui sur les modèles haut de gamme, appelé suspension pilotée. Ce qui est moins répandu c'est le doublage des ressorts conventionnels par des ressorts pneumatiques.


Une caisse ne se "tord" pas au freinage ou accélération, elle plonge ou déleste c'est tout et heureusement !!! Certes les amortos freinent un peu ces hénomènes, mais ce sont surtout les épures de supension qui les limitent.


Malgré les différentes vérifications, la base de données peut contenir certaines erreurs. Veuillez en tenir compte lors de vos consultations.




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